"Kits" des années 2000 (1)

Avec la quasi disparition de Vapeur 70, un petit flottement se fait jour. Cette absence m'a donné le temps de travailler en 2001 sur les modèles maîtres de la CC 70000 de l'AFAN, modèle qui ne sera livré aux adhérents que beaucoup plus tard. L'annonce de nouveaux produits industriels limite peut-être aussi la sortie de modèles en kit.
Finalement vers le milieu de la première décennie du 3ème millénaire les choses se dégrippent un peu, La création du statut d'autoentrepreneur a peut-être servi de catalyseur...

Y 2400 par Claude Jans

Claude a conçu un kit en laiton photogravé de cette "puce", car il faut bien le dire même en vrai il est petit, alors en N... L'engin me plaisait, un peu comme son grand frère le Y 6400. Toutefois, je ne voulais pas recommencer le beau locotracteur statique ! Pouvait-il raisonnablement recevoir une motorisation ? La question est restée sans bonne réponse un certain temps et puis, j'ai découvert un kit anglais de locotracteur en H0 étroit. Une fois acheté, j'ai dû apporter quelques modifications pour le mettre aux bonnes dimensions, notamment pour l'empattement d'essieux, mais globalement ce châssis s'est parfaitement marié à la caisse. Donc la puce est cette fois fonctionnelle.

Renault TE par Christophe Phulpin

Caisse en métal photogravé à installer sur un châssis Kato.

A2E de la ligne Carhaix-Paimpol par Christophe Phulpin

Toujours une caisse en métal photogravé à monter sur un châssis Tomix rallongé.

G 70 wagon d'accompagnement par N Kits Laiton

Sur la base de son wagon sorti une vingtaine d'années auparavant, Guy Visioli, sous le label N Kits Laiton propose plusieurs variantes de ce genre de wagon un peu particulier car il sert à guider les rames de wagons marchandises pendant le refoulement sur certains embranchements ou pour des rames de travaux.

Autorail Bugatti "présidentiel" par Gillkit

Concepteur inconnu par les N'istes jusqu'à l'annonce de ce modèle, Gil Fafournoux va beaucoup apporter en quelques années. Il s'agit d'un kit en maillechort photo gravé à monter sur un châssis Tomytec. Cette conception restera une constante jusqu'à l'arrêt en fin 2014.