BB 9278 "Capitole"

Certes, ce n'est pas une construction intégrale, mais la transformation de la caisse de 25200 Arnold est assez lourde : suppression de persiennes latérales au profit de demi-lunes vitrées, toiture totalement modifiée avec pose de pantographes Carmina AM 18 et bien entendu décoration très différente. J'ai choisi la 9278, une des 2 machines transformées un an après les 4 premières.

L'idée première était de constituer, avec les UIC "Capitole" Arnold profondément modifiées, une rame complète de ce train de prestige ; puis les modèles Artrain sont arrivés et les Arnold sont parties dans un tiroir. Néanmoins, pour l'instant seulement 2 voitures sont prêtes (installation d'élongations et de patins de frein sur les bogies), pas les autres dont la restaurant évidemment.