DU 65 par Christophe Phulpin

Kit essentiellement à base de maillechort photogravé à monter sur le classique châssis Tm2 Arnold. Décalcomanies Vapeur 70.

X 52100 Decauville par Gillkit

Un peu de résine au niveau des protubérances de toiture mais tout le reste est en métal.

WSGI par N Kits Laiton

La base avait déjà été développée 15 ans auparavant par Guy Visioli. Une modification profonde du dessin permet de proposer cette version particulièrement intéressante.

"Mauzinettes" par Christophe Phulpin

Kit en métal photogravé permettant de réaliser cet engin destiné à vérifier l'état de la voie, tracté par une draisine ou un locotracteur. Décalcomanies personnelles.

X 2800 de Trains N'co

Kit mi métal mi résine à monter sur un ensemble mécanique de V 200 Roco.

ABV 2 par Gillkit

2 caisses montées sur 3 bogies, intégralement en métal.

Après quelques hésitations, le choix se portera sur une grue ancienne à portique, finalement plus impressionnante mais aussi bien adaptée à la configuration du réseau. Ce sera une française, une « Paris », société basée à Nantes.

Il s’agit d’un kitbashing de la grue Faller. Ce n’est qu’une simple évocation des engins réels… La flèche est conservée, mais modifiée à la partie arrière. La cabine est réalisée en carte plastique. Les encadrements de vitres latéraux sont en laiton. Le soubassement Faller est utilisé mais largement découpé. La verrière de commande est obtenue à partir des éléments Faller découpés et recollés. Le chariot utilise le support de pivot Faller complété de profilés plastiques. Le portique n’utilise que le train de roues Faller et le chemin horizontal (reconstruit tout de même). Les faces latérales sont constituées de carte plastique de 0,5 mm sur laquelle sont collés des profilés de 0,5 mm. Le tout est entouré d’un profilé. Le contreventement utilise certaines parties du kit d’origine. Une échelle en laiton complète le tout.

J'ai repris le schéma de décoration appliqué sur ces grues à Brest au début des années 70 : jaune clair pour cabine et flèche, bleu fané pour le chariot et gris foncé pour le portique.
Comme le bateau n’est pas un minéralier, deux des grues sont en position de repos et portent leur benne, la troisième n’a plus de benne mais un crochet afin de manutentionner la passerelle d’accès à bord ; sa benne est en attente sur le quai. Elles ne sont pas fonctionnelles, une déception apparemment pour de nombreux spectateurs...